Telematika pro veřejnou dopravu

Řídicí orgán IROP spolu s Centrem pro regionální rozvoj České republiky (dále Centrum) pořádají v úterý 29. listopadu 2022 seminář pro žadatele k 54. a 55. výzvě IROP Telematika pro veřejnou dopravu, které byly vyhlášeny dne 16. listopadu 2022. Na semináři budete detailněji seznámeni s parametry výzev, podporovanými aktivitami, způsobilými výdaji, postupem pro podání žádosti o podporu v MS2021+ apod.

• zavedení nebo modernizace monitorovacích, řídicích, preferenčních a kooperativních systémů pro veřejnou dopravu;
• zavedení nebo modernizace informačních systémů pro cestující ve veřejné dopravě;
• zavedení nebo modernizace odbavovacích a platebních systémů ve veřejné dopravě;
• zavedení systémů pro autonomní mobilitu ve veřejné dopravě;
•  zavedení systémů pro služby inteligentní mobility založené na veřejné dopravě.

Aktivity mohou být v projektu libovolně kombinovány.

Struktura financování celkových způsobilých výdajů na území méně rozvinutých regionů

• Kraje – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Obce – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Dobrovolné svazky obcí – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zřizované kraji – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zakládané kraji – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zřizované obcemi – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zakládané obcemi – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zakládané dobrovolnými svazky obcí
  – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zřizované dobrovolnými svazky obcí
  – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů – Správa železnic, s. o.
  – EFRR 85%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 0%
• Provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů –obchodní společnosti
  – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Ministerstvo dopravy – EFRR 85%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 0%
• Dopravci na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících
  – EFRR 85%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%

Struktura financování celkových způsobilých výdajů na území přechodových regionů

• Kraje – EFRR 70%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Obce – EFRR 70%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Dobrovolné svazky obcí – EFRR 70%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zřizované kraji – EFRR 70%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zakládané kraji – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 30%
• Organizace zřizované obcemi – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Organizace zakládané obcemi – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 30%
• Organizace zakládané dobrovolnými svazky obcí
  – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 30%
• Organizace zřizované dobrovolnými svazky obcí
  – EFRR 70%;    Státní rozpočet 15%;     Vlastní zdroje žadatele 15%
• Provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů – Správa železnic, s. o.
  – EFRR 70%;    Státní rozpočet 30%;     Vlastní zdroje žadatele 0%
• Provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů –obchodní společnosti
  – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 30%
• Ministerstvo dopravy – EFRR 70%;    Státní rozpočet 30%;     Vlastní zdroje žadatele 0%
• Dopravci na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících
  – EFRR 70%;    Státní rozpočet 0%;     Vlastní zdroje žadatele 30%

Přímé výdaje

• Pořízení majetku
  • pořízení drobného hmotného majetku – HW inteligentního dopravního systému, související konstrukční prvky;
  • pořízení drobného nehmotného majetku – SW inteligentního dopravního systému;
  • pořízení dlouhodobého hmotného majetku – HW inteligentního dopravního systému, související konstrukční prvky;
  •  pořízení dlouhodobého nehmotného majetku – SW inteligentního dopravního systému.

Do pořízení HW / SW náleží také jejich implementace, související dokumentace a nezbytnézaškolení obsluhy

• Pořízení služeb
  • cloudová řešení inteligentního dopravního systému (do doby ukončení realizaceprojektu).
• Pořízení stavby formou výstavby a stavební úpravy
• Daň z přidané hodnoty

Nepřímé náklady

• Dokumentace žádosti o podporu
• Projektová dokumentace a dokumentace pro realizaci projektu
• Administrativní kapacity a řízení projektu
• Poplatky
• Režijní, provozní a jiné náklady
• Publicita projektu
• Další náklady související s projektem